我要投稿官方微博订阅中心
您所在的位置:首页 > 新闻中心 > 原料耐材
新媒体横条.jpg

开户送38元体验金

2018-12-03 15:36:00    

  据河北日报11月30日消息,中央第一环保督察组向河北省反馈“回头看”及专项督察情况时指出,河北机动车污染对大气环境的影响日益突出,境内重型柴油车保有量大,公路、铁路运输分别占货物运输总量的比例相差悬殊。

  为大力调整优化运输结构,今年9月,河北省交通运输厅印发《交通运输污染防治三年行动方案(2018-2020年)》,就完善货运车辆绕城通道建设、加强过境货运车辆路线管控、提升铁路货运能力和比例、推进集装箱海铁联运等作出部署。

  为解决重污染城市货运车辆穿城问题,河北省优先安排“4+2”城市(邯郸、邢台、石家庄、保定,定州、辛集)的绕城道路规划建设。引导外埠车辆使用符合排放标准车辆进省过境、远端绕行。加强过境货运车辆路线管控,引导重型运输车辆优先选择重型车主通道通行。依托交通运输治超站做好劣质散煤管控,做好散煤运输车辆道路运输证核查工作。

  降低机动车污染排放,河北省大力推进货物公路转铁路运输。

  集装箱水铁联运也在加速推进。唐山港初步形成覆盖内蒙古、新疆、宁夏及山西的内陆港海铁联运集疏运网络。今年1至10月,唐山港集装箱吞吐量完成234.2万标箱,同比增长20.6%。前10个月,河北省集装箱铁水联运吞吐量达19.16万标箱,超额完成全年17万标箱的目标。

  按照规划,到2020年,河北省煤炭运输过境车辆通行运煤专用通道线路比例达到90%,力争完成地方铁路货运量4亿吨,完成多式联运集装箱50万标箱。全面调整港口运输结构,禁止港口接收柴油货 车运输集疏港煤炭,今年年底,河北省下水煤炭全部实现铁路集港。2020年采暖季前,唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。

编辑:陈曦     来源:上海证券报
分享到
发表评论    查看评论
wx1.jpg 300x120
wx2.jpg 300x110

相关文章

版权说明

【1】 凡本网注明"来源:中国冶金报—中国钢铁新闻网"的所有作品,版权均属于中国钢铁新闻网。媒体转载、摘编本网所刊
作品时,请注明来源于《中国冶金报—中国钢铁新闻网》及作者姓名。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
【2】 凡本网注明"来源:XXX(非中国钢铁新闻网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网
赞同其观点,不构成投资建议。
【3】 如果您对新闻发表评论,请遵守国家相关法律、法规,尊重网上道德,并承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律
责任。
【4】 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的。电话:010—010-64411649

关于我们 | 开户注册送体验金68 | 诚聘英才 | 联系我们 | 网站声明

地址:北京市朝阳区安贞里三区26楼 邮编:100029 电话:(010)64442120/(010)64442123 传真:(010)64411645 电子邮箱:[email protected]
中国冶金报/中国钢铁新闻网法律顾问:大成律师事务所 杨贵生律师 电话:010-58137252 13501065895 Email:[email protected]
中国钢铁新闻网版权所有,未经书面授权禁止使用 京ICP备07016269 京公网安备11010502033228