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开户送38元体验金

2018-12-05 09:13:00    

  本报记者 蔡立军

  当期(11月21日~11月27日),环渤海动力煤价格指数报收于571元/吨,环比上涨1元/吨。从环渤海6个港口交易价格的采集计算结果看,当期,24个规格品中,价格上涨的规格品数量有7个,价格持平的规格品数量有17个。当期环渤海动力煤价格指数虽有少数规格品价格上涨,但绝大多数规格品价格持平。

  业内人士分析认为,促成近期煤市止跌企稳的主要因素是:

  局部地区煤炭吃紧,价格涨出“绿色区间”。进入供暖季后,受去产能、铁路运力有限、煤化工等新建项目增加用煤量等多重因素影响,煤炭主产区内蒙古特别是蒙东地区煤炭供需矛盾日益突出,部分电厂电煤库存较低,仅有2天~3天用量。宁夏亦有类似的情况。与此相对应的,是煤炭价格保持高位运行。中国电力企业联合会发布的《2018年前三季度全国电力供需形势分析预测报告》显示,根据中国沿海电煤采购价格指数,反映电煤采购综合成本的CECI5500大卡综合价前三季度波动区间为571元/吨~635元/吨,价格都超过了《关于平抑煤炭开户送体验金价格异常波动的备忘录》中规定的绿色区间上限。

  港口煤价触底企稳。前期持续上涨的产地煤炭价格推高贸易商的到港成本,港口煤炭价格下跌逐步挤压利润空间,部分货种倒挂亏损,卖方挺价情绪滋生,并试探性抬高报价;高成本支撑港口煤炭价格,促使煤价止跌企稳。

  水泥产业需求释放,适销煤种领涨。水泥开户送体验金旺季需求强劲,长三角开户送体验金供不应求,价格涨至今年初以来新高,利润驱动下厂商生产积极性高涨,江浙沪一带的水泥厂在北方港寻货增多,并且对优质煤的接受度较高,带动港口煤价反弹。

  进口煤限制政策严格执行,需求向国内回流。今年第四季度,中国政府继续对动力煤进口实行限制措施,实际上,一些省份已经完全禁止今年底前海运进口煤进入中国港口。进口煤总量指标出台后,相关部门严格执行落实,仅对困难较大的电厂用煤施行定向放松政策。随着港口配额用尽,通关难度愈发加大,终端外贸煤的采购压力转移至国内,内贸煤开户送体验金货盘增多。

  业内人士综合分析认为,12月份,高库存和不及预期的需求会持续压制煤价反弹。根据以往监测数据来看,农历腊月初十之后煤炭日耗就会开始下降,需求开始萎缩。也就是说,从明年1月中旬开始,动力煤冬季需求旺季或将结束。预计煤价真正企稳上涨要等到明年春节以后。

  (此文刊登于《中国冶金报》2018年12月5日7版) 

编辑:宋玉琤     来源:中国冶金报-中国钢铁新闻网
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